梅蓄二期尾水闸门室设置在主变室下游31.35米处，左端墙顶部接尾水闸门室通风洞，底部接尾闸室排水廊道；右端墙底部接进尾闸交通洞，两侧边墙对称布置一条102米岩壁吊车梁，开挖断面为城门洞形，尺寸为102.3米×10米×22.8米。作为电站建设的主要洞室，尾水闸门主要作用是防止尾水水量过大造成倒灌水淹厂房事故的发生。

在施工过程中，梅蓄项目团队积极开展方案研讨，对施工过程中可能遇到的难题深入解剖分析，根据施工特点和实际情况对技术方案不断优化和创新，确保施工技术的先进性、实用性和高效性。为保证混凝土浇筑施工强度及进度，项目团队采用平铺法跳仓浇筑、岩壁吊车梁4面同步施工、24小时无缝交替浇筑、双通道浇筑等保障措施，累计浇筑混凝土712立方米。