5月5日18时00分，随着中压缸模块精准落位于汽机房15米运转层平台轴承箱座，西柏坡电厂四期工程#7机组汽轮机高、中压缸两大核心模块顺利完成吊装就位。至此，汽轮机本体核心部件就位工作圆满收官，机组本体安装全面迈入关键攻坚阶段。     
      结合现场施工条件与设备参数，此次吊装采用主厂房两台130/35吨行车协同作业，实施"双行车并车联动"工艺。通过统一控制两台行车的作业节奏，确保大钩提升速度同步一致，有效避免了偏载、倾斜等风险。     

 吊装过程中，每台行车大钩均加装抬吊装梁，将厂供的1对φ78×24.2m钢丝绳挂于吊装梁上，钢丝绳下端分别连接高、中压缸的四个吊耳，每个吊耳处两股钢丝绳均匀受力。模块从检修跨0米层平稳起吊至15米运转层后，缓慢移动大车，待汽缸横向中心线与安装基准精确对齐后停止大车行进，再通过小车微调将模块移送至安装位置正上方，随后匀速下放，最终高、中压缸稳稳落于轴承座的支撑猫爪件上，整个过程平稳有序、衔接流畅。      此次吊装属超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，技术要求严、安全风险高。西三公司工程管理部联合监理单位、总承包单位及施工单位，坚持"方案先行、预控为主"的原则，提前策划、周密部署：组织专家论证审查专项施工方案及安全管控措施，逐项落实吊装作业条件确认，全过程强化安全监督与技术指导，确保作业过程安全、高效、精准可控。      在各参建单位的密切配合下，15时29分，高压缸模块率先顺利就位；18时00分，中压缸模块精准落位，标志着本次吊装作业圆满完成。这一关键节点的顺利实现，为后续汽轮机本体安装的全面展开奠定了坚实基础，也为机组按期高质量投产争取了宝贵时间。      

下一步，西三公司工程管理部将继续坚持从严从细的管理原则，持续强化后续安装阶段的安全管控与质量监督，通过科学统筹、精准施策，全力保障各项工程节点高效推进，力争实现项目如期全面投产的目标，为西柏坡电厂四期工程高质量建设贡献力量。