5月24日，广西来宾抽水蓄能电站项目进厂交通洞累计进尺达到500米，完成总工程量的三分之一，为后续工程的顺利推进奠定了坚实基础。

进厂交通洞是发电厂房与外界的主要交通运输通道。电站建成后，将承担广西电网系统调峰、填谷、储能、调频、调相和紧急事故备用等任务，有力保障西电东送电网安全稳定，促进电网形成区域内优势互补。全部建成投运后，预计年均发电量14亿千瓦时，每年可节约标准煤约53.9万吨。

进厂交通洞全长1476.47米，具有地质条件复杂、多工序交叉作业、涌水风险高等显著特点。项目部针对这些困难，从三个方面入手解决。一是针对破碎带围岩稳定性差的问题，采用短进尺、弱爆破工艺，减少对围岩的振动破坏，配合光面爆破技术控制开挖轮廓，降低超挖、欠挖风险。二是打通工序壁垒、优化资源配置和工序时间分配，提前调配设备与材料，确保各环节零等待，实现24小时连续施工，形成“技术引领管理、管理落地技术”的良性循环。三是始终秉持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，构建全方位、多层次的安全管理体系。每月组织开展安全隐患大排查，定期组织开展突水、防洪度汛等应急演练，增强人员的安全意识。

下一步，项目部将以此次突破为新的契机，继续保持昂扬向上的斗志和饱满的工作热情，以更加严谨细致的态度、更加科学高效的管理、更加精益求精的施工，向着项目建设的最终目标全力冲刺。