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陆丰核电1号机组钢制安全壳(CV)筒体二环精准平稳吊装就位

2026-06-10来源:中国火力发电网 点击:42次

2026年6月8日10时26分,陆丰核电1号机组钢制安全壳(CV)筒体二环精准平稳吊装就位,全程安全可控、一次精准就位。这是1号机组核岛建设迎来的又一关键节点,为后续安全壳厂房、屏蔽厂房等施工筑牢坚实基础。

CV二环内径39.624米、高度7.766米,由两层筒体板拼装而成,吊装总重量达763吨。陆丰核电项目1、2机组工程建设大团队坚持“能模则模、应模尽装”的模块化施工理念,在地面拼装阶段即集成完成12个钢平台搭建、401米工艺管道铺设、599套电气支架安装、418米电缆桥架敷设等建安物项,以高度的预制集成大幅压缩拼装工期,极大减少了核岛内部交叉作业频次与安全风险。

面对CV二环体积大、重量重、运输距离远、安装精度要求极高等挑战,陆丰核电充分吸收项目内外前序大型模块运输吊装经验反馈,牵头组织监理、总包及各承包商成立专项推进小组,系统梳理先决条件消缺清单与详细工序步骤清单。专项推进小组提前一周开展联合先决条件检查,并通过每日进展汇报与问题讨论会机制逐项消缺,确保一切障碍提前清零。

运输环节,采用四组液压平板车组协同作业,通过车组微电脑同步控制与钢制连接架刚性连接,有效防止构件变形,严控运输速度,确保超大型模块长距离运输平稳安全。吊装环节,依托三维建模技术精准计算模块重心并优化调平配重,创新应用吊索具应力智能监测系统与可调拉杆装置,实现16根吊索受力均衡、水平度精准可控。同步在CV一环上口设置限位导向与周向导向装置,解决筒体偏心就位与高精度的安装难题。针对吊索安装空间干涉等困难,提前通过三维模拟分析,对部分干涉钢平台构件进行临时拆除与恢复,保障吊具顺利连接。

此次CV二环精准就位,是陆丰核电模块化施工理念的又一次成功实践,充分验证了业主牵头、各参建单位一体化协同推进机制的高效性。陆丰1、2机组工程建设大团队将持续深耕“应模尽模、能模则模”的施工理念,深入践行“严慎细实”工作作风,全力攻坚克难,为1、2号机组高质量建设提供强有力组织、技术保障。


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