2月24日，内蒙古长滩项目C4、C5栈桥吊装施工现场忙的不亦乐乎，项目建设者们正为早日实现“1号机组630”“2号机组830”目标建设贡献力量。

在项目施工现场，工人及项目管理人员各司其职，协调场地、复核轴线标高、安全监督，精准吊装，每一项工作都井然有序地推进着。18时58分伴随着“哔哔哔”三声哨音，C4栈桥连接跨顺利吊装就位，精准落位支架牛腿，在完成最后一跨桁架的紧固工作，意味着经过四天紧张有序的奋战，C4、C5栈桥本批次吊装9跨栈桥全部精准就位。

C4栈桥钢架由4-6轴桁架组成，全长约50米，总钢材用量约50.85吨，共计2跨，单跨最大重量32.49吨，最大跨度30.8米，4-5轴采用双机抬吊、5-6轴采用单吊，C5栈桥由1-8轴桁架组成，全长约150米，总钢材用量约137.37吨，共计7跨，单跨最大重量32.8吨，最大跨度30.5米，1-4轴采用100吨塔吊与汽车吊抬吊、4-8轴采用100吨塔吊单吊。施工点自输煤区域延伸至厂房区域，全体作业人员克服了吊装点多，涉及面广，多专业、多工种、多单位交叉作业、现场环境复杂，吊装场地狭窄、大吨位吊车吊装路线复杂等疑难阻力，胜利完成全部吊装任务，保证了栈桥全线及时贯通。

为打赢这一仗，建筑科管理人员全部下沉一线，坚守岗位，精心准备。吊装开始前，组织作业人员安全教育培训，进行吊装方案学习、安全技术两级交底；迎着低温等困难因素影响，对吊车及吊具，对车辆型号、车辆性能参数、特种作业人员证件、吊装现场地质状况，吊车支设情况，吊点位置、钢丝绳绑扎、摆放位置等各个细节做最后检查。本次9跨栈桥的安全就位，标志着内蒙古长滩项目部圆满完成本次危大吊装任务。

在接下来的施工阶段，项目部建筑科员工将继续一如既往严把安全、质量关，凝心聚力、务实创新，紧盯任务目标，细化分解，多管齐下，多措并举，向着“630、830”目标奋进。（李鹏坤）